久しぶりのプラモデル、いよいよ完成です。 ## 初めてのクリアー 最終組み立ての前に、クリアーを塗りましたが、苦労したデカールへの影響リスクが怖くて、だいぶ薄めて塗りました。クリアー1に対してシンナー5くらいかそれ以上でしょうか。当然というか、そこまでの光沢変化を感じられませんでしたが、もうなんだかここまでやったことが満足なので、これで良しとしました。 ![](imag

引き続き、トヨタTS050 HYBRIDの製作です。 今回はデカールです。難しかった。 ## デカール軟化剤を使っていく 今回のキットでは、赤色部分はデカールで再現されています。他の製作者さんたちも塗装ではなくデカールで製作されていたので、それに倣ってデカールを貼っていきます。 軟化剤を使った方がラクとのことですので、マークセッターも買ってきました。 ![](images/wp-16

引き続きトヨタTS050 HYBIRDの製作です。 マスキングをして黒を塗っていきます。  ## 大掛かりなマスキング キットにはマスキング用のシートも付属していて、それらを自分で切り出して使います。 分割したパーツとの連続性とか確認しながら、マスク漏れのないようにします。連続してセミ

引き続きトヨタTS050 HYBIRDの製作です。 前回切り出したパーツを塗装していきます。 車体の赤いところはデカールで用意されているので、基本的には白と黒を塗ることになります。 ## 初心者のエアブラシ塗装、１回目 黒一色のパーツや、ボディ裏面はセミグロスブラックで塗装していきます。 ![](images/wp-1614847765018412496297

本当に久しぶりにプラモデルを作成することにしました。約5年ぶりの製作となりますが、その時は完成に至らなかったので、完成させることができれば約20年ぶりとなります（驚） そんなプラモ技術をリセットした、ほぼ初心者レベルなおじさんが今回買ったプラモデルがこちら。トヨタTS050 HYBIRD、2018年のル・マンで初優勝したマシンです。 ![](images/wp-161456138943687